La conduite

    conduite   La conduite, c’est connaitre et appliquer les règlements de conduite pour une grande sécurité.

    ATTENTION : ceci ne fera pas de vous des experts, mais vous guidera dans diverses situations.

    En ville :

    1. Attention aux piétons ;
    2. Attention aux enfants qui sortent entre les voitures ;
    3. Attention aux cycliste ;
    4. Méfiez-vous de la routine des itinéraires que vous empruntez tous les jours ;
    5. Modérez votre vitesse aux intersections ;
    6. Utilisez vos clignotants en tout temps ;
    7. Si vous vous posez une question sur une situation devant vous, n’essayez pas de passer, ne prenez aucun risque ;
    8. Une auto vous colle au derrière, ralentissez, elle va vous doubler.

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    Sur les autoroutes :

    1. Méfiez-vous de la fatigue et de l’hypnose.Pour éviter la monotonie de la route et de vous endormir à cause du bruit régulier du moteur et des pneus :
      1. Bougez les yeux tout le temps ;
      2. Prévoyez plusieurs arrêts ;
      3. Prenez des repas légers ;
      4. Au premier signe de fatigue, arrêtez à un endroit sûr et marchez en faisant quelques exercices.

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    Conduite sous la pluie :

    1. Au début d’une pluie, la route peu être très glissante n’étant pas encore lavée de l’huile, du sable et de toute saleté ;
    2. Pneus usés = Danger ;
    3. Il est bon de prévoir l’ajustement de votre pare-brise car la pluie gêne la visibilité ;
    4. Une route boueuse demande un nettoyage fréquent de nos phares ;
    5. Pour éviter de déraper :
      1. Faites des freinages doux ;
      2. Respectez la limite de vitesse suggérée dans les virages ;
      3. Faites des démarrages en douceur ;
      4. Faites des accélérations lentes.
    6. Les lignes (blanches et jaunes) et les réparations en « caoutchouc » sont glissantes ;
    7. Roulez au centre de la voie pour éviter les sillons d’eau.

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    Conduite la nuit :

    1. L’obscurité et les lumières des autos fatiguent vos yeux. Voici des astuces pour éviter cela :
      1. À l’occasion, respirez profondément et détendez les muscles du visage ;
      2. À l’occasion, bougez vos yeux rapidement ;
      3. Usez de vos lumières de croisement et de route comme il se doit ;
      4. Ne fixez jamais l’auto lors d’un croisement.
    2. Attention aux véhicules lourds qui roulent à basse vitesse (exemple : les tracteurs).

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    Conduite en campagne :

    1. Attention aux :
      1. Véhicules de ferme cachés par un virage ou une petite colline ;
      2. Véhicules qui peuvent reculer ;
      3. Routes recouvertes de terre ou de gravier, ralentissez doucement ;
      4. Animaux domestiques.
    2. Soyez attentif si vous roulez trop lentement (ex.: voir un paysage), un conducteur pourrait vous doubler à un endroit dangereux ;
    3. Pont de fer, ralentissez pour ensuite traverser à une vitesse constante ;
    4. Dépassements :
      1. Avertissez avec vos phares, haute + basse ;
      2. Dépêchez-vous ;
      3. Ne coupez pas trop vite.

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    Conduite avec une remorque :

    1. Installez des chaînes de sûreté ;
    2. Inspectez fréquemment l’attelage ;
    3. La remorque doit être au niveau ou presque lorsqu’elle est attelée, 50 lbs sur la boule ;
    4. Prenez des virages larges ;
    5. Il vous faudra plus de temps pour vous immobiliser. Modérez votre vitesse ;
    6. Si vous êtes seul à avoir une remorque dans la formation, placez-vous en tête ;
    7. Si vous êtes plusieurs à avoir une remorque, formez votre groupe et suivez à bonne distance les autres groupes.

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    Conduite en montagne :

    1. En montée, votre motocyclette accélère plus lentement, dépassez prudemment ;
    2. En descente, rétrogradez et utilisez le frein moteur. Ne mettez jamais au neutre, vous risquez de perdre le contrôle ;
    3. Conservez une vitesse raisonnable en freinant constamment s’il le faut.

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    Conduite dans le brouillard :

    1. Comme pour la pluie, attention à l’huile sur la route ;
    2. Faites clignoter vos feux arrières pour indiquer vos arrêts.

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    En tout temps :

    1. Méfiez-vous des véhicules stationnés, une porte s’ouvre rapidement ;
    2. Pour tout changement de voies, regardez par-dessus votre épaule pour vérifier les angles morts ;
    3. Soyez toujours prêt à l’éventualité que l’automobiliste ne vous a pas vu.

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    Situation d’urgence :

    1. Sur l’accotement, bien tenir les poignées, ralentir graduellement et lorsque votre vitesse sera très basse revenir doucement sur le pavé ;
    2. Arrêt en soirée sur une autoroute, feux arrières ou clignotants allumés ;
    3. Crevaison :
      • Laissez les freins libres ;
      • Tenez fermement les poignées ;
      • Modérez les gaz lentement ;
      • Si la crevaison est sur le pneu avant, déplacez-vous le plus possible en arrière car la direction devient lourde et lente ;
      • Si le pneu arrière est crevé, gardez votre position.
    4. Panne de freins ou accélérateur coincé ou incendie :
      • Coupez l’interrupteur d’urgence ;
      • Servez-vous du frein moteur, jusqu’à l’arrêt ;
      • Avertissez les autres en klaxonnant ;
      • Basse vitesse: coupe le courant (sans clutch).